預(yù)防太原鋼結(jié)構(gòu)工程基礎(chǔ)下沉的做法：太原鋼結(jié)構(gòu)工程的基礎(chǔ)通常采用單獨(dú)的平臺(tái)，在壓力下設(shè)計(jì)古怪。簡單地說，這是加固，所有的鋼結(jié)構(gòu)，使用I鋼或軌道鋼，形成一個(gè)網(wǎng)格。對(duì)于高度不高、無吊車的鋼廠門框，柱腳與基礎(chǔ)之間的連接通常是鉸接的。基礎(chǔ)的上部僅受上層結(jié)構(gòu)所產(chǎn)生的垂直壓力和風(fēng)荷載的水平壓力。由橫向風(fēng)荷載產(chǎn)生的基面增量扭矩較小，基面設(shè)計(jì)相對(duì)簡單。
針對(duì)鋼結(jié)構(gòu)工程門框高度較高，且有吊車和鋼結(jié)構(gòu)門框，特別是大吊車載重時(shí)，要提高結(jié)構(gòu)剛性側(cè)移控制側(cè)移的效率，其腿柱一般設(shè)計(jì)為剛性側(cè)移，縱向鉸鏈。
鋼結(jié)構(gòu)工程工廠的水平負(fù)荷通過柱間支撐傳遞到工廠頂部。而在側(cè)面，由于鋼結(jié)構(gòu)重量輕，結(jié)構(gòu)自振周期長，橫向地震作用相對(duì)較小，橫向荷載控制的作用往往是橫向起重機(jī)橫向荷載制動(dòng)公式多風(fēng)，兩根軸力桿可能不相等。該公式基于彈性穩(wěn)定理論，適用于長度和截面相同的兩條交叉條。
太原鋼結(jié)構(gòu)工程開工前，太原鋼結(jié)構(gòu)廠家應(yīng)根據(jù)施工環(huán)境和地質(zhì)因素，采取不同的預(yù)防措施，做好處理問題的解決方案，使工程能夠順利進(jìn)行。

保證太原鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量的關(guān)鍵:
原材料:鋼結(jié)構(gòu)工程是在工廠內(nèi)完成的部件，使*步生產(chǎn)的部件是做樣板下來必須按照加工圖紙做。如果零部件的加工質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，就會(huì)使下一個(gè)工序，活動(dòng)受到一定影響，從而也會(huì)導(dǎo)致零部件質(zhì)量下降，進(jìn)而影響整個(gè)建筑的質(zhì)量。
焊接技術(shù):有三種主要的鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)連接，一種是焊接，一種是螺栓連接，一種是鉚釘連接，但在生產(chǎn)過程中，焊接部件是主要的，焊接質(zhì)量關(guān)系到整個(gè)建筑的使用質(zhì)量，所以在焊接時(shí)必須充分焊接，不能漏焊。
現(xiàn)場(chǎng)安裝過程:鋼結(jié)構(gòu)工程施工的大工程是裝配的，所以安裝是整個(gè)建筑的一個(gè)重要步驟，鋼結(jié)構(gòu)工程施工是否穩(wěn)定、有力取決于安裝過程的準(zhǔn)確步驟。當(dāng)安裝質(zhì)量出現(xiàn)問題時(shí)，不僅容易造成現(xiàn)場(chǎng)施工事故，還會(huì)降低整個(gè)項(xiàng)目的質(zhì)量，因此安裝質(zhì)量，在鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目中尤為重要。