如今，太原鋼結構被廣泛應用于各個行業(yè)，包括建筑、電器、甚至日用品。太原鋼結構車間已經(jīng)融入到我們的日常生活中，成為好幫手和材料。
1. 材料強度高，重量輕
太原鋼結構車間的鋼材料具有高強度和彈性模量。與混凝土和木材相比，密度與屈服強度之比相對較低。因此，在相同的應力條件下，鋼結構的截面小，自重輕，便于運輸和安裝。適用于跨度大、高度高、承載能力強的結構。
2. 鋼具有韌性好、塑性好、材質(zhì)均勻、結構可靠性高的特點
適用于承受沖擊和動載荷，具有良好的抗震性能。鋼的內(nèi)部組織是均勻的，幾乎各向同性和均勻。鋼結構的實際工作性能與計算理論相符。因此鋼結構具有較高的可靠性。
3. 鋼結構制造、安裝機械化程度高
鋼結構構件易于工廠制造和施工現(xiàn)場組裝。鋼結構構件在工廠內(nèi)機械化制造，精度高，生產(chǎn)效率高，現(xiàn)場裝配速度快，施工周期短。太原鋼結構車間是一種工業(yè)化程度較高的結構類型。
4. 鋼結構密封性能好
由于采用焊接結構，可實現(xiàn)完全密封，可用作高壓容器、大型油罐、壓力管道等，具有良好的氣密性和水密性。

5. 鋼結構耐熱但不耐火當溫度低于150℃時，鋼的性能變化不大。因此，鋼結構適用于高溫車間，但當結構表面暴露在150℃左右的熱輻射下時，應采用保溫板進行保護。當溫度在300℃~ 400℃之間時，鋼的強度和彈性模量均顯著降低。當溫度在600℃左右時，鋼的強度趨于零。在有特殊防火要求的建筑物中，必須對鋼結構進行耐火材料保護，以提高其耐火等級。
6. 鋼結構耐腐蝕性能差
特別是在潮濕、腐蝕性強的環(huán)境中，容易發(fā)生生銹。一般來說，鋼結構需要除銹、鍍鋅或涂覆，并需要定期維護。海洋平臺結構在海水中的腐蝕應采取鋅塊陽極保護等特殊措施。
7. 低碳、節(jié)能、綠色環(huán)保、可重復使用
太原鋼結構車間建筑的拆除幾乎不產(chǎn)生建筑垃圾，鋼材可以回收再利用。
許多建筑師又愛又恨結構作為陪伴他們的伴侶，但事實上，*的太原鋼結構車間結構設計可以是這樣的。也正是因為有了良好的結構支撐，才出現(xiàn)了許多奇妙有趣的空間和形狀。太原鋼結構車間的鋼材料的使用使建筑突破了傳統(tǒng)的限制，開始像春草一樣長得又高又長。近年來，有相當數(shù)量的鋼結構項目上馬，也帶動了鋼結構行業(yè)的不斷發(fā)展。